合金無縫鋼管熱處理工藝時造成的形變和滲碳在之后的鉆削生產加工中多方面清除?？墒沁x用這類生產制造程序流程的零件，其強度不可以過高，一般不超過300HB，某些的不超過350HB，不然對鉆削生產加工不好。規定強度高些的零件(若有的汽車半軸規定強度為341～415HB)，只有先鉆削生產加工，隨后再開展熱處理，這時候合金無縫鋼管加溫時要避免滲碳和形變，有時候熱處理工藝后要提升調直工藝流程。小批量生產或散件生產制造的零件，鉆削生產加工所容許的強度能夠適度提升。

　　明確熱處理合金無縫鋼管強度時還務必充分考慮生產制造的特性，小批散件生產制造的產品，不一樣合金無縫鋼管能夠選中不一樣的強度，大批水流生產制造的加工廠期待絕大多數合金無縫鋼管的強度范疇一致或固定不動在好多個強度范疇內，這對機構熱處理工藝生產制造有非常大的便捷。

　　從合金無縫鋼管應用視角考慮到，明確熱處理零件的強度時要注意到合金無縫鋼管的工作中標準和零件的樣子。一般的講，強度偏高，抗壓強度、抗拉強度和光潔試品的疲勞極限都高，可是塑性變形指標值減少，延性毀壞趨向和應力的敏感度提升.